การใช้แบริ่งในสะพานคืออะไร?

สะพานแบริ่งเป็นส่วนประกอบของสะพานที่โดยทั่วไปจะมีพื้นผิวพักผ่อนระหว่างตอม่อสะพานและดาดฟ้าสะพาน วัตถุประสงค์ของตลับลูกปืนคือเพื่อให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้และจึงช่วยลดความเครียดที่เกี่ยวข้อง สาเหตุที่เป็นไปได้ของการเคลื่อนที่คือการขยายตัวและการหดตัวทางความร้อนการคืบการหดตัวหรือความล้าเนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้สำหรับตลับลูกปืน แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหวภายนอก ได้แก่ การทรุดตัวของพื้นดินด้านล่างการขยายตัวทางความร้อนและกิจกรรมแผ่นดินไหว

● แบริ่งยางตะกั่วคืออะไร?

แบริ่งยางตะกั่ว (LRB) คล้ายกับแบริ่งยางกันชื้นสูงเป็นของแบริ่งแยกแผ่นดินไหว ประกอบด้วยวัสดุอีลาสโตเมอร์หลายชั้นและแผ่นเหล็กเสริมวัลคาไนซ์ที่มีแกนนำกลาง โดยทั่วไปยางสำหรับทำแบริ่งยางตะกั่วเป็นยางธรรมชาติและความแข็งของยางจะเปลี่ยนจาก 45 เป็น 55 ซึ่งมีความยืดหยุ่นมากกว่าแผ่นแบริ่งยาง แบริ่งยางตะกั่วทำจากวัสดุโลหะชนิดหนึ่งที่มีความสามารถในการยืดตัวได้สูง

● สะพานแบริ่งมีกี่ประเภท?

แบริ่งสะพานมีหลายประเภทที่ใช้โดยขึ้นอยู่กับปัจจัยที่แตกต่างกันหลายประการรวมถึงช่วงของสะพานสภาพการบรรทุกและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพรูปแบบที่เก่าแก่ที่สุดของแบริ่งสะพานเป็นเพียงแผ่นสองแผ่นที่วางซ้อนกัน รูปแบบทั่วไปของแบริ่งสะพานสมัยใหม่คือแบริ่งสะพานยาง แบริ่งสะพานอีกประเภทหนึ่งคือแบริ่งสะพานกล แบริ่งบริดจ์เชิงกลมีหลายประเภทเช่นแบริ่งแบบตรึงซึ่งรวมถึงประเภทเฉพาะเช่นแบริ่งโยกและแบริ่งลูกกลิ้ง แบริ่งเชิงกลอีกประเภทหนึ่งคือแบริ่งคงที่ซึ่งอนุญาตให้หมุนได้ แต่ไม่ใช่การเคลื่อนที่ในรูปแบบอื่น

● แบริ่งยางทำงานอย่างไร?

เมื่อแบริ่งยางตะกั่วรับแรงกระแทกจากแรงกระแทกในแนวตั้งจะทำให้เกิดการเสียรูปของแรงเฉือนพลาสติกซึ่งถูก จำกัด โดยแผ่นเหล็กและยางธรรมชาติ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเส้นโค้งฮิสเทรีซิสของแบริ่งมีการเปลี่ยนแปลงและแบริ่งของสะพานมีผลต่อการหน่วงที่ดี ดังนั้นเมื่ออยู่ภายใต้การบีบอัดพลังงานสูงแบริ่งยางสะพานที่มีแกนนำกลางจะทำให้เกิดการเสียรูปขนาดใหญ่ใช้พลังงานส่วนใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย นอกจากนี้แบริ่งยางตะกั่วที่ใช้สำหรับสะพานหรือการก่อสร้างก็แตกต่างกัน สะพานยังต้องการความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็กและประสิทธิภาพการหมุนที่ตำแหน่งรองรับ ดังนั้นเมื่อใช้งานคุณต้องรวมสถานการณ์การใช้งานต่างๆเข้าด้วยกันเพื่อเลือกตลับลูกปืนที่ดีที่สุด

● อะไรคือวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับแบริ่งสะพาน?

การเปรียบเทียบแบริ่งยางตะกั่วและแบริ่งยางธรรมดา

ค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาด ๆ ของแบริ่งอีลาสโตเมอร์ธรรมดาน้อยกว่า 5% ในขณะที่แบริ่งยางตะกั่วมากกว่า 15% ในระหว่างเกิดแผ่นดินไหวแบริ่งยางตะกั่วสามารถลดความเร็วในการเร่งได้มากขึ้นและเปลี่ยนแรงสูงของโครงสร้างส่วนบนของสะพานอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าแบริ่งยางตะกั่วมีฟังก์ชันแผ่นดินไหวที่ดีกว่า